用动画片《功夫熊猫》里的一句台词：“Yesterday is history;tomorrow is mystery,today is a gift.”。考虑到公司目前接近6倍的市盈率，我们维持“推荐”评级，认为目前的股价有着今年最好的短期机会。如果次贷问题继续向船舶融资市场蔓延，短期机会有可能转化为中期的机会。

我们认为干散货市场2008-09年的表现都会超过资本市场的预期，但是2010年仍然是一个未解的谜，确实存在较大的不确定性。维持2008-2010年每股收益2.52、2.10和2.19元的预测。 

　　航运企业的投资永远是高风险的投资品种，原因在于资本市场与航运市场的双重高波动特征。我们屡屡犯下了重大的错误。由于能力的限制，以后还会继续犯错误。 

　　上市公司股价接近重置成本，并且我们判断四季度的BDI将会大幅反弹，同时船舶融资市场的紧张气氛正在蔓延。